Cooper Tire&Rubber Company — это известнейшая международная корпорация из США, давно и крайне успешно занимающаяся исследованиями, планомерной разработкой новейших моделей, внедрением соответствующих технологий и производством шин, которые используются владельцами всевозможных легковых авто, а также грузовых машин, относящихся к среднему классу во всём мире. Штаб-квартира этой шинной корпорации располагается в небольшом городе Финдли, являющемся административным центром округа Хэнкок, принадлежащего американскому штату Огайо. Промоушеном и распространением разнообразной продукции компании занимается развитая дилерская сеть, охватывающая на основе офисов в десяти странах практически весь цивилизованный мир.

Зарождение и становление предприятия

Начало истории компании, ставшей впоследствии носить имя Cooper, восходит к началу первой мировой войны, к 1914 году. Именно в этом году двое близких родственников — Клод Э. Харт и Джон Ф. Шефер на паях приобрели небольшое предприятие под названием M&M Company. Это предприятие находилось в известном всей Америке под говорящим прозвищем «Резиновой столицы мира» городе Акроне, расположенном в 56 километрах от Кливленда, второго города по своей величине и числу жителей в штате Огайо. Как и положено компании, которая располагается в таком насиженном «резиновом» месте, это предприятие выпускало резиновое сырье, используемое другими производителями для дальнейшего изготовления покрышек, а также производило ремкомплекты. Бизнес у компаньонов пошёл довольно успешно почти сразу, и уже в 1917 году Клод и Джон приобрели дополнительно компанию с названием Giant Tire&Rubber Company в городе Финдли, которая выпускала новейшие по тем временам инновационные покрышки. В число совладельцев вошёл делец по имени И. Дж. Купер, продававший автозапчасти в городе Цинциннати на юго-западе того же Огайо, он-то и основал в далёком 1919-м корпорацию, под названием Cooper. Затем в тридцатом году прошлого столетия произошло слияние этих двух предприятий с компанией Falls Rubber, находившейся в городке Каяхога-Фолс, всё в том же Огайо. После своего слияния все три компании быстро сформировали одно предприятие под названием Master Tire&Rubber Company.

От ВВВ2 до наших дней

Пока миллиона людей гибли в Старом Свете на фронтах второй кровавой и разрушительной мировой войны, в благополучных США за океаном Master Tire вовсю производила по спецзаказу для ВС США плавучие мосты на понтонах, надёжные надувные резиновые плоты, военные водонепроницаемые прорезиненные сумки и различного рода спасательные устройства. Бизнес процветал, и в 1946-м Master Tire&Rubber Company опять сменила своё название и стала именоваться уже Cooper Tire&Rubber Company, под этим звучным именем она и значится в регистре предприятий Огайо по сей день. В 1960-м компания провела на NYSE своё первое IPO — публичное размещение акций. К настоящему моменту она приобрела, построила и успешно владеет десятком крупных производств, как собственно в США, так и в соседней Мексике, а её дилерская сеть раскинулась практически по всей нашей маленькой планете. Компания является восьмым по размеру капитализации производителем универсальных шин в мире. Она владеет шестью десятками шинных заводов в тринадцати странах, на которых трудятся более чем двадцать тысяч работников. Компании принадлежат такие, когда-то независимые компании, как Avon Tires (Великобритания), Dean Tires (КНР), Kenda Tires (США), Mastercraft Tires (США), Starfire Tires (США), Oliver Tires (США), Mickey Thompson (США), Roadmaster (США), DickCepek (США), Dominator (США), Austone (КНР), Chengshan (КНР).

Главная особенность продукции

Одной из самых главных и привлекательных для потребителей характеристик шин, которые производятся на всех заводах под известнейшим брендом Cooper, является не слишком высокая их стоимость, что особенно важно, если учесть гарантию пробега, обеспечивающую ресурс пути около ста тысяч километров. Такие высочайшие показатели качества покрышек достигаются одним из старейших американских шинных предприятий за счёт строжайшего и научно обоснованного контроля качества изготовляемой продукции на всех многочисленных, достаточно сложных стадиях её производства.